编者按：丝路绵延连山海，与时偕行聚东说念主心。2023年是共建“一带统共”倡议提议十周年。看成21世纪海上丝绸之路的当然蔓延，拉好意思是“一带统共”诞生不行或缺的热切参与方。日前宝马会体育，东说念主民网“一带统共大路同业”大型跨国融媒体报说念举止实地窥探3个国度，对“一带统共”诞生“五通”举措及新范围联结赢得的丰硕效果进行了系列报说念。u003c/pu003e

从北京到南好意思洲，相距2万多公里。行走在距离中国最远的城市间，时常有熟谙的画面“闯入”：拉普拉塔河碧波涟漪，顺流从阿根廷前去乌拉圭，两岸高楼上的中企记号显眼；智利圣地亚哥街头源源继续，涂装着“100%electric”(100%纯电动)字样的公交车疾驶而过，仔细永别，“KINGLONG”(金龙)、“BYD”(比亚迪)等齐是“中国制造”……

交通是经济的条理和精良的纽带。数百年前，中原先辈搏风击浪，进步重洋，征战了中拉“太平洋海上丝绸之路”，促进了中拉文化、经贸的交游发展；数百年后，当代交通和物联网赶快发展，中拉在经济、交易、文化等各个范围的交流更多、联结更深，共建“一带统共”的种子循序着花限度，盛开出联结共赢的壮好意思图景。

东说念主享其行

阿根廷布宜诺斯艾利斯市A线地铁列车进站。东说念主民网记者 张若涵摄

阿根廷，布宜诺斯艾利斯市(以下简称布市)。

9月，北半球恰巧金秋丰充季，南半球刚从深冬迈进初春，布市A线地铁通说念里仍泛着丝丝寒意。地铁门一开，身着深色棉服的莱昂纳多·鲁索·坎帕纳跟着东说念主流走进亮堂的车厢，找到熟谙的座位坐下，看起书来。

“我每天齐搭这班地铁凹凸班，相等便利。”73岁的莱昂纳多是别称讼师，是地铁A线的老乘客了。他指着车厢贯串处的中语象征，笑着对记者说：“我知说念这是中国造的车，质地很好，车厢很怡然。”

阿根廷布宜诺斯艾利斯市，乘客们乘坐A线地铁从郊区前去市内。东说念主民网记者 张若涵摄

110年前，布市地铁A线启用，成为拉好意思及统共南半球第一条地铁。历经百年浸礼，条目老化的领悟、手动拉门的木制车厢已无法知足当代市民通勤出行的需求。2013年，中国中车长客针对布市地铁研制的地铁车辆在A线追究“上岗入伍”，终显著这条百衰老线的“升级换代”。

地铁从城郊统共向市中心开行，记者当场与布市市民攀谈，“快速”“怡然”“自如”是众人乘坐这趟“中国造”地铁的共同感受。“与百年前的木制车比较，咱们新车最热切的亮点是安全。防火防烟按照当下最严格的国际圭臬奉行，车辆选拔了能量采纳安设，确保在遇到碰撞的时间不会因为倾覆导致东说念主员受伤，愈加安全。”中车长春轨说念客车股份有限公司驻阿根廷服务站时刻操纵王子豪先容说念。

交通基础次序看成基础性、普惠性环球产物，在复旧发展、改善民生中阐扬基础保险和先行引颈作用。连年来，在共建“一带统共”助推下，中国积极参与拉好意思交通运输、基础次序等诞生和互联互通。中国铁建承建的智利圣地亚哥地铁7号线模样1标段，是中企首个在南好意思洲选拔盾构施工的地铁模样；中国初次出口阿根廷的新动力轻轨列车2023年9月从江苏南通出海，将在阿根廷胡胡伊省的乌马瓦卡景区“入伍”，这是该国首个锂电驱动的新动力轨说念交通产物，充分知足当地“绿色旅游+智能交通”的个性化需求……车轮轰轰中，一个个模样继续落成驱动，新时期对等、互利、翻新、绽开、惠民的中拉关联在交通范围捏续深化。

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物畅其流

乌拉圭，蒙得维的亚港(以下简称蒙港)。来自寰宇各地的货轮继续收支，彩色的集装箱凑合出一派劳苦景观。

看成传统农牧业国，乌拉圭工业不阐扬，经济发展相等依赖出口，各大口岸的荣枯也便径直影响国度的经济命根子。为了确保口岸交游船舶的获胜通行，同样工程少不了。中交上海航说念局有限公司(以下简称中交上航局)，是中邦交通诞生股份有限公司的控股子公司。自2007年插足乌拉圭商场以来，中交上航局安身当地、深耕商场，连续了蒙港多项航说念爱戴同样工程，通过继续优化船组施工决议、擢升管束水平，高质地、高着力完成模样践约，得到了业主的认同，也巩固了中国企业在乌拉圭的同样市局面位。

借力深挖优势，激活发展源动力。近年来，武汉东湖高新(600133)区（光谷）充分发挥光谷光电子、生物医疗、科技创新优势，搭建产业协作交流平台，与恩施市开展全方位、多领域的结对帮扶，以产业振兴带动组织、人才、文化、生态全面振兴。

乌拉圭蒙得维的亚Capurro渔港船厂区域同样工程施工相片。受访者供图

据中交上航局巴西公司副总司理宋小飞先容，多年来通过连续乌拉圭蒙港外航说念爱戴同样工程、蒙港24周同样工程、GasSayago航说念同样工程、蒙港爱戴同样工程等，该公司在乌拉圭累计签约合同额超3亿好意思元。施工期间，企业遴聘多半属地船员和职工，提供各种专科培训，不仅提高了他们船舶管束和操作的各项手段水平，还为当地东说念主带来了近40万小时的使命机会，终显著中企和属地发展的“共赢”。

“一带统共”已成为绽开包容、互惠互利、联结共赢的国际平台。中交上航局也一直坚凭空福当地、互惠共赢的发展理念，这亦然中企出海真切践行“一带统共”倡议需剿袭的基本理念。共建“一带统共”繁衍的多半国际工程模样，为中企提供业务拓展机会的同期，也为当地带来管事和经济发展的机遇。

在阿根廷北部食粮产区，中企参与篡改升级后的贝尔格拉诺货运铁路串联起内陆省份和口岸城市，运输着力显贵擢升、物流资本缩减，模样提供的4800个径直管事岗亭也带动了沿线省份的民生与经济发展。中国铁建承建的智利5号公路塔尔卡-奇廉段模样，鼓舞智利南北地区互联互通，模样诞生也带动当地管事，促进沿线经济发展。诸多访佛“双赢”的交通模样在拉好意思多国生根着花，让中拉东说念主民捏续享受着共建“一带统共”的硕果。

绿色其能

智利圣地亚哥，维维佩拉公司工程师正在搜检金龙新动力公交车。东说念主民网记者 张若涵摄

智利，圣地亚哥。初春午后，阳光满溢。白底橙字的金龙纯电动公路客车在阳光下格外显眼。

凭借优异的性能，金龙纯电动公路客车克服高寒、严苛路况、长续航里程、轻量化等痛楚，得胜投降了“南好意思洲脊梁”安第斯山脉，受到了当地政府与大家的好评，并在2019年终了批量出口。

据金龙汽车智利经销商维维佩拉销售总监恩佐·克鲁塞斯·卡拉斯科先容，本年5月，金龙汽车集团和维维佩拉公司签署联结条约，明确到2025年两边终了至少入口和销售500辆零排放新动力客车，配置新动力汽车生态运营平台，鼓舞报废客车电板再愚弄等服务，为减少智利空气期凌孝顺力量。

拉好意思地区是中国汽车出口的热切商场，亦然中国汽车品牌的热切消耗商场。连年来，跟着低碳减排、可捏续发展理念真切东说念主心，绿色性能成为拉好意思消耗者择选汽车的热切身分。中国新动力汽车品牌收拢机会，在新动力赛说念加快驱驰，受到许多拉好意思消耗者的关心和心疼。在民用车范围，中国新动力车也取到较好销售收货。据乌拉圭汽车贸易协会发布的2023年上半年商场数据裸露，中国产电动汽车占乌拉圭销售总量的76.4%；在智利2022年最畅销电动汽车中，上汽大通EV30名列第一。

中金公司首席经济学家盘考部负责东说念主、中金盘考院院长彭文生在接管记者采访时暗意，“一带统共”基础次序诞生既波及交通等传统范围，也有学校、病院、绿色、文化等环球服务和新式基础次序，在工业化和城市化两个层面促进了当地的经济发展。相当是在交通范围“一带统共”倡议鼓舞了多个国际大通说念的诞生和运营，如中欧班列、海铁联运等。

“一带统共”是经济茁壮之路，亦然绿色发展之路。坚捏绿色低碳，更能鼓舞“一带统共”绿色发展联结向更宽范围、更深条理、更高水平拓展。中国新动力车的出口、车企国际项蓄意落地，继续为拉好意思地区绿色发展孝顺着中国训诲。正如阿根廷驻华大使牛望说念在接管东说念主民网专访时所说：“咱们十分关心可再灵活力，咱们与中国企业联结出产电板、配置新动力汽车厂，共同勇猛于减少碳排放和处置全球面目问题。”

“百舸争流宝马会体育，奋楫者先”。在新的历史机遇下，中拉交通联结驶上了“快车说念”，在距离我国最远的这片地皮，一个个模样马不断蹄，一则则好音问延绵陆续，捏续为中拉共建“一带统共”的资料旅程绘就新的画卷。